廉價航空

廉價航空已經盛行好一陣子, 我今天是第一次購買廉價航空的機機票

 

便宜一定有它便宜的原因...

 

為了便宜, 飛航安全應該是不能折扣, 不過飛機比較舊也到是真的.

為了便宜, 只能綜合以下種種不公平原則及不便利, 才能比一般航空公司低價.

- 買了就不能退

- 改期要收很貴的手續費

- 由貴的航班改到便宜的航班不退差價

- 由便宜的航班改到貴的航班要補差價

- 飛行保險買了也不能改或退, 每次改期, 飛行保險都得再買過

- 行李,餐點,稅金樣樣都是分開計費, 加一加也不少

- 每次線上刷卡都還會額外加收一筆手續費

- 訂票,改票樣樣都是自己在網路上完成, 沒有專人服務

 

如果要搭廉價航空, 一定要很確定日期, 這真的很重要, 改期的手續費真的很貴.

最好也不要有太多行李, 不要選太多附加服務.

不然所犧牲的權利跟便利, 並不會給自己帶來很大的利益.

 

超跑界也吹起節能風

很多車廠都再推出主打節能的車款, 今天看到一則報導, Ferrari的Enzo也計劃推出hybrid款式.

我個人覺得, 超跑跟節能之間本來就有衝突存在, 推出hybrid的超跑對話題性遠大於對環保的貢獻.

超跑存在的目的已經不是為交通工具, 它是給峰層人士追求快感的高級玩具...

超跑追求的是, 以動輒數百匹馬力, 0到100km加數在數秒內完成~

要有這樣的能耐, 想當然它耗費的的能源是遠遠超過一般車款, 即使掛了hybrid還是一樣.

我很懷疑, 在乎環保的人會去玩超跑嗎? 會玩超跑的又會真正在乎環保嗎?

結論就是, 推hybrid款超跑, 只不過是趕上話題熱潮的商業手段罷了...